ZR240C-3K
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2.? 2. 0版功率匹配和極限載荷控制技術(shù)，工作效率提升
10%.
3.采用大流量主泵、多檔動(dòng)力頭、雙速加壓油缸，施工
效率更高。
4.中置單排主卷?yè)P(yáng)、一筒雙機(jī)，提升能力更強(qiáng)；單層
鋼絲繩，**大限度地延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
5.雙回轉(zhuǎn)減速機(jī)，增大駐車(chē)力矩，鉆巖作業(yè)時(shí)回轉(zhuǎn)鎖死
不晃動(dòng)。
6.**V代動(dòng)力頭、大角度檐桿油缸支撐、低重心、加強(qiáng)型
底盤(pán)，使機(jī)器結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，承載更強(qiáng)。
7.采用新一代駕駛室、全人機(jī)交互界面，視線好、操
作更舒適。
8.新一代電控平臺(tái)，360度全視角監(jiān)控，手機(jī)APP推送設(shè)
備信息，安全便捷。
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ZR240C-3K旋挖鉆機(jī)性能參數(shù)表 |
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| 主要參數(shù) | 單位 | 數(shù)值 | 備注 | |||
| 鉆孔參數(shù) | ||||||
| **大鉆孔直徑 | mm | 2000 | ||||
| **大鉆孔深度 | m | 70/56 | 摩阻桿/機(jī)鎖桿 | |||
| 60/48 | 選配 | |||||
| 動(dòng)力頭 | ||||||
| **大輸出扭矩 | kN.m | 260 | ||||
| 轉(zhuǎn)速范圍 | rpm | 6～26 | ||||
| 加壓系統(tǒng) | ||||||
| 加壓方式 | 加壓油缸/（卷?yè)P(yáng)加壓） | |||||
| 加壓力 | kN | 220/（255） | ||||
| 起拔力 | kN | 230（255） | ||||
| **大加壓行程 | mm | 5300/（15000） | ||||
| 主卷?yè)P(yáng) | ||||||
| 卷筒結(jié)構(gòu)型式 | 單層，一筒雙機(jī) | |||||
| **大單繩拉力 | kN | 240 | ||||
| **大速度 | m/min | 70 | ||||
| 鋼絲繩直徑 | mm | 32 | ||||
| 副卷?yè)P(yáng) | ||||||
| **大單繩拉力 | kN | 90 | ||||
| **大速度 | m/min | 80 | ||||
| 鋼絲繩直徑 | mm | 22 | ||||
| 桅桿傾角 | ||||||
| 前/后 | ° | 5/90 | ||||
| 左/右 | ° | ±4.5 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | Cummins QSL9 | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | kW | 242 | ||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅲ | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | L | 8.9 | ||||
| 底盤(pán) | ||||||
| 履帶外寬（**小~**大） | mm | 3260-4400 | 伸縮底盤(pán) | |||
| 履帶板寬度 | mm | 800 | ||||
| 尾部回轉(zhuǎn)半徑 | mm | 4036 | ||||
| 整機(jī) | ||||||
| 工作質(zhì)量 | t | 80 | ||||
| **大牽引力 | kN | 423 | ||||
| **大行走速度 | km/h | 2.26 | ||||
| 整機(jī)高度 | m | 23.3（21.3） | ||||
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可配置鉆桿型號(hào) |
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| 型號(hào) | 鉆深m | 備注 | ||||
| 摩阻桿Φ440-5×15.5m | 70 | |||||
| 機(jī)鎖桿Φ440-4×15.5m | 56 | 標(biāo)配 | ||||
| 摩阻桿Φ440-5×13.5m | 60 | |||||
| 機(jī)鎖桿Φ440-4×13.5m | 48 | |||||
